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        “基于光譜的汽車尾氣檢測系統”項目獲得閔行區技術創新基金

        “基于光譜的汽車尾氣檢測系統”項目獲得閔行區技術創新基金

        發布日期:2016-05-06

        隨著人們生活水平的提高,以及汽車工業的高速發展,汽車已經成為人們日常生活中不可缺少的交通工具。但與此同時,汽車是一個流動的污染源,排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NO)和顆粒物(PM)等,隨之數量的增加其尾氣的污染日益嚴重,汽車尾氣排放也成為城市空氣污染的重要來源。對車輛排放的限制,已成為政治、經濟、決策的一個焦點,故需要加以控制。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭,國家相關部門都制定了相關的汽車排放標準,汽車排放標準隨汽車保有量的增加和大氣環境的惡化不斷進行補充、細化和加嚴。


           汽車尾氣檢測系統是排放保護及檢測行業的制高點。對于排放檢測工作而言,檢測儀器儀表在其中發揮了重要的作用,承擔著提供準確檢測數據和檢測報告的職責,其重要性毋庸置疑。汽車尾氣檢測系統是主要包括CO、HC、NO等檢測因子的檢測系統。


           汽車尾氣污染問題,首先讓汽車尾氣檢測設備受到重視,其需求也大幅提升。尤其是全國各地汽車保有量的增加,以及國家尾氣排放標準一年一個臺階的提升,使得環保部門、汽車檢測機構、汽保站、汽車生產企業等都加大了對汽車尾氣檢測設備的采購力度,為行業帶來了拉動力量。通過汽車尾氣檢測設備能夠及時、準確、全面對汽車現狀及發展趨勢進行檢測,為環境管理、環境規劃和污染防治提供依據,也為汽車本身就需要進行保養、調整或修理,使它恢復到正常狀態,以免出現污染物過度排放提供依據。


           2013年1月,環境保護部就《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》,向全社會第二次公開征求意見,這意味著國五標準進入到正式公布的**階段。特別值得一提的是實施時間改為視滿足《輕型車國五標準》的燃油供應情況而定。北京作為國內**具備國五標準燃油的城市,或將在國五標準征求完意見后并發布后正式在國內提前實施國五標準。隨著國家對機動車排放污染控制的加強,及汽車排放標準的增強,未來對汽車排放檢測系統的需求會越來越大,也對汽車排放檢測系統提出了更高的要求,長期來看,汽車排放檢測系統的市場潛力較大。根據預測,預計未來2~3年中國環境監測市場將超過300億元,其中用于空氣污染方面將超過30億,汽車尾氣方面將超過3億,預計我們的汽車尾氣檢測系統將達到3千萬左右。


           本汽車尾氣檢測系統不僅能檢測汽車尾氣中的五種氣體成分,還可以檢測車輛油箱內的油溫以及發動機的轉速等。所檢測出的數據可以通過RS232串口通信的方式傳給PC機進行數據的存檔,亦可通過自帶的微型打印機或外部打印機直接打印出來。本系統還支持聯網操作,可以通過聯網對本汽車尾氣檢測系統進行一些控制的動作,如開泵、停泵、取實時數據、取轉速數據、系統設置(如:發動機的沖程、燃料的種類、點火方式)、HC吸附測試、讀取存儲數據、(雙)怠速法和ASM測量等。


           本汽車尾氣檢測系統所提供的管理和用戶界面清晰、簡潔、友好,操做簡便、靈活、易學易用。且本系統體積小,易于攜帶,便于管理和維護。系統工作可靠,測量準確,實用靈活,且可根據用戶需求將汽車發動機置于用戶指定的工況下運行來測量此時的尾氣排放數據,測試過程提示清晰,步驟標準,通過對測量的尾氣參數變化情況的分析,幫助用戶判斷汽車排放超標的原因,并提出修理建議,指導故障診斷和維修(如判斷尾氣控制系統中三元催化器的好壞,空氣濾清器是否過臟等)。


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